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不过，国投安信期货分析师庞春艳表示，《意见》从心态上对市场有一定利多影响，但难改目前供需格局。从基本面来看，随着甲醇库存再次积累，PP和PE价格加速下跌，消费端表现偏弱，基本面利空占据上风。目前市场焦点在于库存偏高现状，但可流通货源量不大，在利多出现时可能令甲醇具有较大的价格弹性。4月之后，近期进行增值税操作的现货将逐渐流向市场，可能会令基差再度走弱。

业内人士：银行发展需要《每日经济新闻》记者注意到，2018年半年报显示，五大行合计减员34716人，但减少幅度均在3%以内，减员人数最多的是中国农业银行，其减员人数为10267人。其实，这几年，五大行减员的速度一直有扩大的趋势，从2015年至今，五大行员工减少超过8万人。

责任编辑：张建利蔚来市值缩水至26亿美元，蔚来的未来到底该怎么看？来源：江翰视野观察最近一段时间，对于中国新能源汽车企业来说可谓是市场跌宕起伏，一方面，新能源汽车补贴退坡给新能源汽车带来了巨大的挑战，另一方面，中国汽车销售的一个转折点已经到来，这个时候新能源汽车企业到底该向何处去？我们该怎么判断新能源汽车的未来？让我们从蔚来的角度来看看。

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其次，蔚来面临激烈的市场竞争。虽然，蔚来在设计与技术领域还是有一定的优势，但是他所面对的市场已经不是特斯拉当年只有新能源汽车的市场了，在这个市场上企业众多，无论是已经在中国建设属于自己工厂的特斯拉，还是中国众多传统汽车企业的新能源汽车部分，或者是中国众多的造车新势力企业，可以说，新能源汽车已经成为一个竞争异常激烈的红海。在这个红海中，一方面，像比亚迪、荣威、北汽新能源等等汽车品牌还在用价格战疯狂抢夺市场，另一方面，在高端汽车市场领域还有着特斯拉与宝马这样的巨头在虎视眈眈，可以说在这样的大环境中对于蔚来这样的新人来说生存才是当前最大的问题，这也是蔚来为什么在短时间内就谋求上市的原因，只有有足够的资本力量支持未来才有活下去的可能性。

新建车站都在廊坊市境内，未来如何连接天津和北京新机场？实际上，环评公示的只是新建线路，未来运营时还将利用或衔接其它已开通、正在建设的铁路线。根据河北省发改委的审批公示信息，这条线路其实是起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。换句话说，联络线在天津利用的是津保铁路，到河北后才驶入这次新建的线路上，到达固安后引入到京雄城际上，最终通过京雄城际建成的线路进入大兴国际机场。